在冶金行業(yè)高爐鼓風(fēng)系統(tǒng)中，由于所需風(fēng)量變小時(shí)常常導(dǎo)致供風(fēng)管路中的氣體壓力突然高，造成鼓風(fēng)機(jī)工作點(diǎn)超出正常的工作范圍引起喘振而損壞鼓風(fēng)機(jī)。因此要求在系統(tǒng)中設(shè)置一個(gè)旁通管路，在出現(xiàn)系統(tǒng)壓力升高時(shí)打開(kāi)旁通系統(tǒng)中的閥門(mén)排除一部分空氣，維持系統(tǒng)的正常工作。由于系統(tǒng)的壓力變化較快，所以要求系統(tǒng)的旁通閥門(mén)能夠在3s內(nèi)打開(kāi)。根據(jù)需要，研制了快開(kāi)蝶閥。
2基本參數(shù)
3 結(jié)構(gòu)及工作原理
由于閥門(mén)用于高爐的供風(fēng)系統(tǒng)中（圖1），使用介質(zhì)為空氣，安裝在高處，因此閥門(mén)的閥體和蝶板采用Q235A的鋼板焊接制成，盡可能減小閥門(mén)的自重。閥門(mén)使用于溫度≤120℃的空氣介質(zhì)，采用橡膠密封的結(jié)構(gòu)。閥門(mén)要求在接到開(kāi)閥信號(hào)時(shí)3s內(nèi)打開(kāi)用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)將很難實(shí)現(xiàn)。結(jié)合用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)條件，選擇了液動(dòng)操作方式，壓力源為用戶(hù)的2.0MPa的液壓油源。考慮到供油流量的限制，采、用液壓-彈簧式驅(qū)動(dòng)裝置，用液壓關(guān)閉閥門(mén)，同時(shí)壓縮彈簧，使其積蓄一定的能量。當(dāng)接到打開(kāi)指令后，供油系統(tǒng)并使回油管路接通，彈簧的能量釋放，使閥門(mén)迅速打開(kāi)。
快開(kāi)蝶閥（圖2）主要由傳動(dòng)裝置（圖3）、閥體、蝶板、閥桿、蝶板密封圈及壓板等組成當(dāng)電磁閥失電時(shí)，壓力油經(jīng)過(guò)電磁閥進(jìn)入油缸，推動(dòng)活塞向左移動(dòng)，帶動(dòng)曲柄順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)壓縮彈簧。曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過(guò)閥桿使蝶板關(guān)閉。接到系統(tǒng)開(kāi)閥指令時(shí)，電磁閥帶電，切斷油源供油，并將油缸排油通路接通，壓力油通過(guò)排油管回到油箱。彈簧積蓄的能量釋放使曲柄逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，閥門(mén)打開(kāi)。